空間對(duì)比
| 對(duì)比車型車身尺寸及后備廂容積對(duì)比 | ||
| 單位:mm | 全新速派 | 新蒙迪歐 |
| 長(zhǎng) | 4861 | 4873 |
| 寬 | 1865 | 1852 |
| 高 | 1489 | 1470 |
| 軸距 | 2841 | 2850 |
| 后備廂容積 | 580-1680L | 516-986L |
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全新速派280TSI冠軍版
全新速派的車內(nèi)空間非常富余,即使體驗(yàn)者身高為184cm,但坐在前排,依然能獲得不錯(cuò)的頭部空間。
后排的腿部、頭部空間表現(xiàn)依然十分優(yōu)秀。
掀背式開啟的行李廂,內(nèi)部容積為同級(jí)別車型中最大,并且相當(dāng)規(guī)整,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為570L,放倒后排座椅后,可擴(kuò)充至1680L。
新蒙迪歐EcoBoost 180豪華型
新蒙迪歐的體驗(yàn)者身高為178cm,坐在2017款新蒙迪歐的駕駛席位置并將座椅調(diào)整至最低,保持合理的前后距離,此時(shí)所能夠獲得的頭部空余空間為一拳左右。
保持前排座椅的位置不變,體驗(yàn)者移至2017款新蒙迪歐的后排座椅處,此時(shí)所能夠獲得的頭部空間僅能水平放入一個(gè)手掌,不算理想;不過(guò)好在腿部空間仍有一拳。
2017款新蒙迪歐分為普通汽油版和HEV混動(dòng)版,普通汽油版的行李廂容積介于516-986L之間,這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別中還算是挺不錯(cuò)的表現(xiàn),滿足正常的使用需求沒(méi)有任何問(wèn)題。
從以上實(shí)際體驗(yàn)的展示圖片來(lái)看,新蒙迪歐呈現(xiàn)出中規(guī)中矩的內(nèi)部乘坐空間,符合20萬(wàn)中級(jí)車的定位。但是兩車的主要差異表現(xiàn)在后排空間和后備廂容積上。速派的體驗(yàn)者身高更高,但是坐在速派的后排,依然能夠獲得超過(guò)兩拳的腿部空間。而身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入蒙迪歐的后排,腿部空間只有一拳左右,頭部和腿部空間比較局促。后備廂容積上的差異則主要是由于速派的掀背式尾門,獨(dú)特的開啟方式擴(kuò)充了后備廂的使用容積。
動(dòng)力對(duì)比
| 對(duì)比車型動(dòng)力參數(shù)比較 | ||
| 速派280TSI | 蒙迪歐Ecoboost 180 | |
| 排量 | 1395mL | 1499mL |
| 最大功率 | 110kW(150Ps)/5000rpm | 133kW(181Ps)/6000rpm |
| 最大扭矩 | 250Nm/1750-3000rpm | 240Nm/1750-4500rpm |
| 供油方式 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
| 0-100km/h加速時(shí)間 | 8.7s | 10.2s |
| 工信部綜合油耗 | 6.1L/100km | 6.9L/100km |
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全新速派280TSI冠軍版
全新速派280TSI車型上搭載的這臺(tái)EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是一款明星機(jī)型,他的優(yōu)勢(shì)主要有:1.4L小排量、250Nm大扭矩、缸內(nèi)直噴和僅有6.1L/100km的綜合油耗。
匹配7速濕式雙離合變速箱之后,這套動(dòng)力總成能夠讓全新速派在8.7s內(nèi)就從靜止加速到100km/h的時(shí)速。
新蒙迪歐EcoBoost 180豪華型
2017款新蒙迪歐最大的變化就是增加了一臺(tái)2.0L HEV混動(dòng)車型,并對(duì)原有的兩臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了動(dòng)力上的升級(jí)。但本文涉及的180車型所配備的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),與老款相比并沒(méi)有任何變化。
變速箱依然是這臺(tái)6速手自一體變速箱,只是換擋的控制方式更換為更具科技感的旋鈕式換擋,并且在方向盤上增加了手動(dòng)換擋撥片,提高了一定的駕駛樂(lè)趣。
編輯點(diǎn)評(píng):如果有20萬(wàn),我一定會(huì)務(wù)實(shí)點(diǎn),選擇合資品牌旗下的中級(jí)轎車,而不會(huì)僅僅為了一個(gè)豪華的商標(biāo)去選擇一款緊湊級(jí)轎車。本文所推薦的這兩款車型在性價(jià)比上都具備不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì),車型尺寸更大,配置也很豐富。相對(duì)比起來(lái),速派這款280TSI冠軍版在各方面都要比蒙迪歐EcoBoost 180豪華型優(yōu)秀一些。空間和動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)明顯,配置也更豐富實(shí)用。不過(guò),新款蒙迪歐在科技感上的營(yíng)造明顯比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)一些,換擋撥片、旋鈕式換擋、LED大燈這幾樣配置就足以提高整車的逼格。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。